일본의 택시 광고는 앞좌석 뒤에 설치된 차내 영상 화면을 중심으로, 차량 랩핑과 차내 인쇄물까지 포함합니다. 루프 사이니지는 제한적입니다. 차내 화면은 이동 중 앉아 있는 승객에게 재생되며, 저희 경험상 승객 중 비즈니스 이용객의 비중이 상당합니다. 소리 설정은 네트워크마다 다릅니다.
현재 이 매체를 기획하고 예약할 수 있는 도시입니다.
일본에서 가장 밀도 높은 OOH 시장이자, 대부분의 캠페인이 시작되는 곳.
Shibuya · Shinjuku · Ginza
인구 기준 일본 제2의 도시이자, 도쿄 캠페인의 자연스러운 확장 시장.
Minato Mirai · Yokohama Station · Sakuragicho
서일본의 상업 중심지, 그리고 더 화려하고 시각적인 광고 문화.
Umeda · Namba · Shinsaibashi
일본 제조업의 중심지이자, 효율 좋은 세 번째 시장.
Nagoya Station · Sakae · Kanayama
규슈의 관문 도시 — 압축적이고, 젊고, 걷기 좋은 시장.
Tenjin · Hakata · Nakasu
홋카이도의 중심지, 계절에 따라 오디언스가 크게 달라지는 시장.
Odori · Susukino · Sapporo Station
광고가 스카이라인이 아니라 역과 교통망을 따라 흐르는 역사 도시.
Kyoto Station · Shijo-Karasuma · Shijo-Kawaramachi
공항과 전시 지구를 갖춘 도쿄 동쪽의 통근권.
Chiba Station · Makuhari · Funabashi
모든 게재는 매체사의 광고 심의를 거칩니다. 심의 기준은 사업자마다 다릅니다.
목적, 희망 도시, 예산 범위를 보내 주시면 잔여 물량을 확인해 플랜을 만들어 드립니다.
해외 브랜드에게서 가장 많이 받는 질문은 가격입니다. 시부야 전광판은 얼마인지, 도쿄에서 2주 동안 역 광고를 하면 얼마나 드는지. 솔직한 답은 「조건에 따라 다르다」입니다. 이 기사에서는 무엇에 따라 달라지는지를 구체적으로 설명해, 예산 범위를 정하고 그에 맞는 브리프를 준비하실 수 있도록 돕습니다. 요금표는 싣지 않습니다. 어떤 요금표도 실제로 예약하는 날의 가격과 일치하지 않기 때문입니다.
문의
목적, 도시, 대략의 예산만 알려 주십시오. 조건에 맞는 매체안을 정리해 회신드립니다.
완성된 브리프가 없어도 괜찮습니다. 대략의 목적과 예산 범위만 있으면 매체 제안을 시작할 수 있습니다.
일본 영업일 기준 1일 이내에 회신드립니다.
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