Der dichteste OOH-Markt Japans — und der, mit dem die meisten Kampagnen beginnen.
Shibuya · Shinjuku · Ginza
Lösungen
Screen-Netzwerke standortübergreifend buchen — mit Dayparting und Motivwechsel im laufenden Betrieb.
DOOH (Digital-out-of-Home) bezeichnet Werbung, die über Netzwerke digitaler Screens gebucht wird — nicht als einzelner fester Standort. In Japan umfasst das Screens in Bahnhöfen, in Zügen und Taxis, in Einkaufszentren, Bürogebäuden und im Straßenraum — als Paket buchbar, mit Kontrolle darüber, zu welchen Stunden und an welchen Tagen Ihr Motiv läuft.
Städte, in denen wir dieses Format derzeit planen und buchen können.
Der dichteste OOH-Markt Japans — und der, mit dem die meisten Kampagnen beginnen.
Shibuya · Shinjuku · Ginza
Nach Einwohnerzahl Japans zweitgrößte Stadt — die natürliche Erweiterung einer Tokyo-Kampagne.
Minato Mirai · Yokohama Station · Sakuragicho
Das Handelszentrum Westjapans — mit lauterer, visuellerer Werbekultur.
Umeda · Namba · Shinsaibashi
Japans industrielles Herz — und ein effizienter dritter Markt.
Nagoya Station · Sakae · Kanayama
Das Tor nach Kyushu — kompakt, jung und ungewöhnlich gut zu Fuß erschlossen.
Tenjin · Hakata · Nakasu
Das Zentrum Hokkaidos — mit stark saisonalem Publikumsverlauf.
Odori · Susukino · Sapporo Station
Eine historische Stadt, in der Werbung über Bahnhöfe läuft, nicht über die Skyline.
Kyoto Station · Shijo-Karasuma · Shijo-Kawaramachi
Tokyos östlicher Pendlergürtel, mit Flughafen und Messeviertel.
Chiba Station · Makuhari · Funabashi
Die größte Stadt der Region Tohoku und das Tor zum Nordosten Japans.
Sendai Station · Ichibancho · Kokubuncho
Alle Platzierungen unterliegen der Werbeprüfung des jeweiligen Medieninhabers. Die Freigabekriterien unterscheiden sich je Betreiber.
Senden Sie uns Ziel, Zielstadt und Budgetrahmen — wir prüfen die Verfügbarkeit und erstellen einen Plan.
Großformatige LED-Screens an den meistfrequentierten Kreuzungen und Bahnhofsausgängen Japans.
Plakate, Digital Signage und komplette Bahnhofsbelegungen dort, wo Millionen Pendler umsteigen.
Im Waggon, wo der tägliche Arbeitsweg für echte Aufmerksamkeit sorgt.
Das Bahnnetz, von dem japanische Städte leben — Züge, U-Bahn, Bahnhöfe und Busse.
Kontakt
Nennen Sie uns Ziel, Stadt und ungefähren Budgetrahmen. Wir melden uns mit Medien, die dazu passen.
Sie brauchen kein fertiges Briefing, um Kontakt aufzunehmen. Ein grobes Ziel und ein Budgetrahmen genügen, damit wir erste Formate vorschlagen können.
Wir antworten innerhalb eines japanischen Werktags.
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Wir antworten innerhalb eines japanischen Werktags.