El mercado de OOH más denso de Japón y aquel por el que empiezan casi todas las campañas.
Shibuya · Shinjuku · Ginza
Soluciones
La red ferroviaria sobre la que funcionan las ciudades japonesas: trenes, metro, estaciones y autobuses.
La publicidad en transporte abarca todos los emplazamientos de la red de transporte público: dentro y fuera de trenes y autobuses, en el conjunto de los edificios de estación y en el metro. En Japón es el canal que genera frecuencia con mayor rapidez, porque quienes viajan a diario pasan dos veces al día por los mismos soportes siguiendo una rutina fija.
Ciudades donde actualmente podemos planificar y reservar este formato.
El mercado de OOH más denso de Japón y aquel por el que empiezan casi todas las campañas.
Shibuya · Shinjuku · Ginza
La segunda ciudad más grande de Japón por población y la extensión natural de una campaña en Tokio.
Minato Mirai · Yokohama Station · Sakuragicho
El centro comercial del oeste de Japón, con una cultura publicitaria más ruidosa y visual.
Umeda · Namba · Shinsaibashi
El corazón industrial de Japón y un tercer mercado eficiente.
Nagoya Station · Sakae · Kanayama
La ciudad puerta de Kyushu: compacta, joven y fácil de recorrer a pie.
Tenjin · Hakata · Nakasu
El centro de Hokkaido, con un patrón de audiencia marcadamente estacional.
Odori · Susukino · Sapporo Station
Todos los emplazamientos están sujetos a la revisión publicitaria del propietario del medio. Los criterios de aprobación varían según el operador.
Envíenos su objetivo, la ciudad de destino y su horquilla de presupuesto, y comprobaremos la disponibilidad y elaboraremos un plan.
Pantallas LED de gran formato en los cruces y salidas de estación con más tránsito de Japón.
Redes de pantallas que se compran en bloque, con segmentación horaria y cambios sobre la marcha.
Carteles, digital y tomas completas donde millones de viajeros hacen transbordo.
Dentro del vagón, donde la duración media del trayecto se traduce en atención real.
Contacto
Cuéntenos el objetivo, la ciudad y aproximadamente de cuánto dispone. Le responderemos con opciones de medios que encajen.
No hace falta un briefing cerrado para escribirnos. Con un objetivo aproximado y una horquilla de presupuesto ya podemos empezar a proponer formatos.
Respondemos en un día hábil japonés.
Le responderemos en un día hábil japonés.